Твиттер иногда бывает даже полезным. Кто-то из фоллоуверов кинул ссылочку на оф. сайт газеты Time, где был этот рейтинг. Перевожу на понятный язык ![]()
1. F/A-18 Hornet: 94 млн долл.

Первый F/A-18 Hornet поступил на вооружение в 1980-х годах. Способен атаковать воздушные и наземные цели. Показал себя в деле во время операции «Буря в пустыне». Стоит на вооружении Канады, Австралии, Финляндии, Кувейта, Малайзии, Испании и Швейцарии.
2. EA-18G Growler: 102 млн долл.

Growler это облегченная версия истребителя F/A-18. Был разработан\обновлен специально для работ по обнаружению наземных радаров и прочей военной радиоэлектроники.
Конвертоплан, сочетающий отдельные возможности самолёта и вертолёта. Разрабатывался в США более 30 лет компаниями Boeing и Bell. Находится на вооружении Корпуса морской пехоты США и ВМС США. Этот летательный аппарат имеет два двигателя Allison T406, расположенных на концах крыла в гондолах, которые могут поворачиваться почти на 98 градусов. Винты с тремя трапециевидными лопастями связаны между собой синхронизирующим валом, который проходит внутри крыла. Данный вал также обеспечивает возможность посадки летательного аппарата на одном двигателе (мощность силовой установки это позволяет).
4. F-35 Lightning II: 122 млн долл.

Перспективный, малозаметный истребитель-бомбардировщик пятого поколения, разработанный американской фирмой Lockheed Martin Aeronautics Company (Tactical Aircraft Systems) в трех вариантах — для нужд ВВС США (наземный истребитель — CTOL), ВМС США (палубный истребитель — CV) и Корпуса морской пехоты США и Королевского флота Великобритании (истребитель с укороченным взлетом и вертикальной посадкой — STOVL).
5. E-2D Advanced Hawkeye: 232 млн долл.

Самолет-радар. Разработка новой радарной системы для нового поколения Hawkeye обошлась компании Lockheed Martin в 2 миллиарда долларов. По сравнению с пошлым поколением самолета площадь эффективного охвата увеличилась на 300%.
6. VH-71 Kestrel: 241 млн долл.

Проект вертолета, которому суждено заменить стареющий вертолетный парк президента США, к приходу Барака Обамы уже превысил первоначальный бюджет почти на 50%. Вскоре после инаугурации, Обама озвучил планы по сворачиванию проекта из-за перерасхода средств. Однако, 22 июля, комиссия по бюджетным ассигнованиям США единогласно утвердила выделение 485 миллионов долларов в фонд вертолетов Kestrel.
7. P-8A Poseidon: 290 млн долл.

Патрульный противолодочный самолет, разрабатываемый Boeing по программе «Многоцелевой Морской Самолет». В основе P-8A лежит военная версия самолета Boeing-737. Poseidon может нести торпеды, ракеты, глубинные бомбы и другие виды оружия. Планируется, что P-8A Poseidon поступит на вооружение армии США в 2013 году.
8. C17A Globemaster III: 328 млн долл.

Военно-транспортный самолет, использующийся для перемещения войск и десантных миссий. На вооружении армии США находится 190 бортов C17A. В эксплуатации с 1993 года, C17A активно использовался во время операций в Афганистане и Ираке.
F-22 снискал себе славу самолета мечты. Он может сбивать крылатые ракеты противника, летать на большие расстояния на сверхзвуковых скоростях и почти невидим для большинства видов радиолокационного обнаружения.
10. B-2 Spirit: 2.4 млрд долл.

Самолет оказался настолько дорогим, что Конгресс США сократил заказ 1987 года со 132 машин до 21. B-2 трудно обнаружить с помощью инфракрасных, акустических, электромагнитных, визуальных и радиолокационных средств. После потери одного борта в 2008 году, на вооружении армии США остается 20 B-2 Spirit.
Что сказать, впечатляет

Не будь снобом, купи ребенку детский шезлонг с вибрацией.







Все равно наши самолеты лучшие))
Вот это впечатлило, отличное решение придумали))
@Eviral: разве что пассажирские «АНы» и грузовые «Руслан», «Мрія».
А военные… всё с советского союза по оставалось)
эй….а где АС-130 ?
он 209 млн долларов стоит)
где же они такие деньги берут?